广州交警智能提升区域路网通行效能

羊城交通台 查看数 0 评论0 2018-12-20


广州交警昨天(12月19日)向媒体通报:

2018年以来

广州交警推动“双微改造”

在26个片区、点位

推动“微循环、微改造”

并在中心城区的1236个路口

建立“互联网+信号灯”控制监控模型

同时进行路口和配套设施调研优化

相关片区、点位通行效能

不同程度地得到提升

请听1052记者张睿报道:

今年10月起

广州交警在中山越秀路口

实施“出口道 防溢流 自适应调节技术”

在出口道 设置两排

地磁线圈检测器

检测出口车辆排队情况

 并安装LED动态屏对车主进行提醒

在正常情况下

动态屏显示“文明出行,绿色广州”的字样

当路口排队的车辆

压到第一排的检测器

动态屏显示

“前方缓慢,耐心等待”

当车辆压到第二排的检测器时

动态屏显示

“前方拥堵,请勿加塞”

提醒车主注意前方路况

广州交警秩序设施大队陈警官说:

当车辆压到第一级的时候,我们的信号灯是有调控的,第一级的调控是,我们由南往北的绿灯时间,是由42秒降到35秒,是减少了7秒,就说给我们的路口进行了一个减压;如果是压到第二排的时候,我们的绿灯时间是由42秒,减到25秒,总共减了17秒。


采取该项技术优化后

该路段南北向与东西向的交通

明显改善

2018年11月同比2017年11月

东往西方向平均拥堵指数降低6%

通行速度提升7%

据广州交警秩序设施大队

万警官介绍

广州交警着力推动

交通微循环、拥堵点微改造

坚持“改动小、成本低、见效快”

目前已完成26个片区、点位的

双微改造工作

一是利用先进的交通信号控制技术,提高路口的通行效率;二是通过交通设施微改造,改善路口通行秩序;三是调整交通组织,提高路网通行能力,以组合拳的形式,缓解交通拥堵。

实施“双微改造”后

该26个片区、点位

在缓解交通拥堵、改善交通秩序等方面

均有约10-20%的提升

(1052记者:张睿)

(本轮次稿件推送编辑:姚晓琪)